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Donnerstag, 22. Juli 2010
6.Etappe
smily4711, 21:03h
In jochberg zu übernachten war instinktiv richtig. Heute früh ging's Hinter dem Gasthof als frühsport gleich mal auf 1243m. Danach etwa 12 km bergab bis mittersill. Beim Einbiegen zum felberntauernpass dann das böse Schild 'Autotrasse' zum Glück kamen mir Radfahrer entgegen und ich ignorierte es. Ab und zu konnte man auch parallel auf wirtschaftswege ausweichen. Aber nach der Hälfte des Aufstieges gabs die nicht mehr. Die Straße ist ziemlich eng da is die Fischhausstrasse nach Radeberg ein Highway. Aber die Autofahrer verhielten sich friedlich. Dann kam es das Portal mit der Aufforderung einen Shuttle zu nutzen. Nach etwa 10 min kam er. Für 18€ war man dann fix die 6 km durch den Tunnel. Es folgten 25 km Abfahrt die freundlicherweise durch einen starken Gegenwind kaum Bebremst werden mussten. Ab Matrei war das Gefälle nur noch sacht und der Gegenwind wurde dafür um so stärker. Gefühlt wurde das zu einem Anstieg. Ich glaube da ist etwas Fett geschmolzen. An der Isel ging es nach Lienz. Dort gibt es einen großen Radsportladen und nun kann ich die Kette selber reparieren. An der Drau entlang fuhr ich noch bis Oberdrauburg. In 'der post' habe ich Quartier bezogen. Ja das Knie hat durchgehalten und freut sich auf den morgigen Aufstieg nach Italien. Werde wohl Sonntag bereits im Mittemeer Baden gehen. Dann folgen wohl mehrere Ruhetage oder?
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Mittwoch, 21. Juli 2010
5.Etappe (die Pannen)
smily4711, 21:52h
Bin in Jochberg kurz hinter Kitzbühel eingekehrt. Auf der heutigen Etappe lief ziemlich viel schief. Nach etwa 10km begann das rechte Knie zu Schmerzen. Nach 20 km machte ich daher die erste Pause, aber es wurde nicht besser. Also musste das linke etwas mehr machen und das in der Ebene, was sollte erst in den Bergen passieren? Nach 50 km kurz vor Österreich kaufte ich Voltaren-Schmerzgel. Ich glaubte zwar nicht so recht daran rieb das Knie ein und ging erst mal zum Italiener Eis essen. Der hatte meine Lieblingssorte Málaga! So gönnte ich dem Knie etwas Ruhe und mir ein Eis. Danach lief es etwas besser aber die Schaltung fing an zu spinnen. Ohne irgendeine Berührung schaltete das Fahrrad hoch und runter. In einer Werkstatt stellte der Monteur etwas rum aber es wurde nicht wirklich besser, dafür konnte ich dort einen neuen Schlauch erstehen. Allerdings ging es nach See Wartezeit meine Knie etwas besser. Kurz vor Kitzbühel waren die Knie nach mehrfacher Einreibung wieder schmerzfrei. Die Schaltung dafür im Dreivierteltakt beim hoch und runterschauten. Habe in Kitzbühel eine Werkstatt gefunden die es komplett neu einstellte. Keine 5 km weiter reagierte die Schaltung wie vorher und die Kette riss! Das nach 500 km als neue hochwertige Kette! Zum Glück passierte das 200m vor dem Auschmied. Der Schmied schaute sich die Kette an befand sie für ok trennte das kaputte Flied aus un montierte ein Automatikschloss hinein und siehe da die Schaltprobleme waren behoben. Da ich nun ein wenig in Zeitverzug war beschloss ich die letzten 20 km bis Mitttersill auf morgen zu verschieben. Morgen also der Felberntauern. Die Wirtsleute sagten mir die Passstrasse wäre für Fahrräder gesperrt und der Tunnel auch! Aber es soll einen Busshuttle durch den Tunnel geben. Morgen weiß ich mehr.
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Dienstag, 20. Juli 2010
4.Etappe
smily4711, 16:32h
Heute also ein halber Ruhetag. Bin nur 90 km getrudelt. Ohne mich zu bemühen. Jetzt sind die Beine wieder frei. Die Alpen können kommen. Mal sehen wie es dann morgen tatsächlich aussieht. Habe nun zwei Tage Vorsprung gegenüber meiner Planung. Mal sehen welche 'Sehenswürdigkeit' mich in Östereich aufhalten kann. Vorher werde ich noch mal einen Bike-Shop aufsuchen, meine Schaltung macht ein paar Probleme und einen neuen Schlauch brauch ich auch noch. Mit einem geflickten möchte ich die Alpenabfahrten nicht angehen. Uschi hat mich heute gut geführt. Immer schön weg von den dicken Landstraßen. Allerdings übertreibt sie es mitunter. Da schickt sie dich eine Abkürzung durch den Wald, der nur geschottert ist und bestimmt über 10% Steigung, zumindestens gefühlte, hinauf. Beim Schalten sprang auch noch die Kette runter einfach Klasse. Das anschliesende Anfahren war etwas schwierig, entweder musste ich den Fuß abstellen um nicht umzufallen oder das Hinterrad drehte durch. Nur gut das Uschi ein virtuelles Wesen ist ich hätte sie .... Ist halt ein Weib.
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